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海口海秀快速路二期项目主线高架桥合龙

来源:海南日报发布日期:2020-07-31浏览数:1062

摘要:7月30日,海南省重点项目海口海秀快速路(二期)项目主线高架桥与一期工程顺利实现合龙,为海秀快速路2020年底全线建成通车奠定坚实基础。

7月30日,海南省重点项目海口海秀快速路(二期)项目主线高架桥与一期工程顺利实现合龙,为海秀快速路2020年底全线建成通车奠定坚实基础。

海秀快速路(二期)项目主线高架桥与一期工程顺利实现合龙。海南日报记者记者张茂摄

海秀快速路(二期)工程为海秀快速路一期的西延长线,由海口市城建集团代建,中交一公局厦门工程有限公司承建。项目西起粤海大道,东至长滨路,全长约4.397公里,其中高架桥长度约3.653公里,双向6车道设计标准,设计车速80公里/小时,采用高架桥+地面辅道的形式建设。

海秀快速路(二期)项目主线高架桥与一期工程顺利实现合龙。海南日报记者记者张茂摄

“自开工以来,项目因地制宜引入信息化技术,通过高清视频监控系统对施工作业现场的进度安全进行实时监控,并实现多级联动,致力打造智慧工地,向科技要效率,切实提升安全监管效率。”据代建单位城建集团路桥公司相关负责人介绍,为确保工程进度和安全质量,建设过程中,该项目积极应用“四新”技术及信息化手段,大大提高了项目安全质量管理效率。

海秀快速路(二期)项目主线高架桥与一期工程顺利实现合龙。海南日报记者记者张茂摄

海秀快速路项目(二期)项目建成后将与一期相连形成海口市东西走向的不间断交通大动脉,届时将实现海口市道路系统“安全、高容、畅通”,能够有效促进“东西两港驱动”和“海澄文一体化”发展。同时,还可通过疏港快速路与绕城高速路相通,实现各区域之间的交通转换,对改善海口市的交通路网格局、解决城市交通压力、提高群众幸福指数意义重大。

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